Объективы Nikkor

© fastdl.org

Но облегчение конструкции было жизненно необходимо, чтобы не пришлось использовать “мегаваттных” фокусировочных моторов. Почти весь металл из механизмов перемещения оптических элементов был удалён, да и сами механизмы в корне изменились, избавившись от латунных многозаход-ных резьб. Тубусы стали тоже поликарбонатными. Зато сократились издержки производства, и AF-оптика стала доступней мануальной и это было одним из составляющих того, что позволило стать фотографии воистину всенародным делом..
В задней части объектива AF, за кольцом крепления, разместилась группа из 5-ти контактов, соединяющих CPU (Central Processing Unit - центральный процессорный элемент) объектива с компьютером камеры. Контактная группа обеспечивает информационный обмен между электроникой объектива и камеры и служит для передачи команд исполнительным механизмам.
Здесь же, сзади, сосредоточена механика, которая обеспечивает режим автофокусировки. Ведь теперь объективы лишились внутреннего двигателя, который переехал в корпус камеры.
Фокусирующий двигатель передаёт энергию вращения с помощью специального штока в тыловой части объектива, и должным образом перемещает его оптические элементы. В режиме “Manual” шток привода AF втягивается, чтобы позволить ручную фокусировку.

Полностью изменилась не только конструкция, но и дизайн новой оптики, он предельно упростился. Зум-объективы утратили на тубусе гравировки глубины резкости. Объективы фиксированных фокусных расстояний эту шкалу сохранили, зато непривычно спряталась под прозрачный пластик, шкала расстояний. Экономия и доступность массовому потребителю - прежде всего.
На апертурных кольцах появился замок, с помощью которого диафрагма фиксируется в положении минимального отверстия (ею сможет управлять только компьютер в момент экспонирования), для приоритета выдержки или автоматических программных режимов. В случае использования объектива в ручном режиме, или в режиме приоритета диафрагмы, этот замок должен быть освобождён.
Некоторые AF объективы изменили способ крепления бленды, обеспечивая двоякую возможность её установки, - резьба или байонет.
Несмотря на ряд явных конструктивных промахов, оптические качества первых AF объективов удались на славу. Но потребитель упорно не хотел хорошей оптики в плохой, на его взгляд, упаковке. Новый автофокусный ряд, несмотря на свою относительную доступность, отпугивал своим откровенным конструктивным несовершенством многих потребителей, которые привыкли к строгой классике Никкоров.

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49